【导语】:青岛地铁15号线一期工程起于下王埠站,终到四方厂站,途经城阳、李沧、即墨三区,线路正线长约30.8公里,设车站17座。
15号线一期最新进展
【2024年9月21日更新】
■9月11日,青岛地铁15号线南万站主体结构最后一段底板基坑开挖完毕,为车站主体按时封顶、交付奠定了坚实基础。
■9月16日,青岛地铁15号线沟岔站主体基坑开挖全部完成,标志着车站全面进入主体结构施工阶段。
【2024年9月7日更新】
■地铁15号线一期富民路站成功完成了首段基底验收工作,标志着该站点的土方开挖工作取得阶段性成果,为后续主体结构施工创造了条件。
■8月27日,随着盾构机刀盘缓缓进入隧道,地铁15号线一期体育馆站与文阳路站区间(简称“体文区间”)“市政铁军6号”盾构机右线顺利始发,标志着体文区间正式进入双线盾构掘进阶段。
■8月28日,地铁15号线文阳路站建设迎来又一重要节点。经过严格而细致的审查,文阳路站顺利通过深基坑开挖条件验收,标志着该站正式迈入主体基坑开挖施工的快车道。
【2024年7月30日更新】
青岛地铁15号线首个盾构区间顺利贯通
近日,青岛地铁15号线下王埠站盾构接收井内盾构机破洞而出,标志着下王埠站接收井-富锦路站盾构区间(简称“下富区间”)左线顺利贯通,这是15号线首个贯通的盾构区间。
下富区间沿金水路向西敷设,沿线两侧主要为道路、绿化带等。现场面临地面环境复杂、沉降控制要求高等困难,自盾构始发以来,青岛地铁与参建单位水电六局组织全体技术精干人员参与施工,落实精细化管理,实现了盾构高效、稳定推进。
【2024年7月28日更新】
15号线
7月16日,地铁15号线一期工程天山二路站-南万站区间(简称“天南区间”)左线TBM“青龙号”顺利始发,标志着青岛地铁15号线建设驶入“快车道”。天南区间隧道全长2.92公里,区间隧道拱顶最大埋深30米,周边环境复杂,施工难度大。
站点设置:
青岛地铁15号线一期工程起于下王埠站,终到四方厂站,途经城阳、李沧、即墨三区,线路正线长约30.8公里,设车站17座,设棘洪滩车辆段1座。建成后,将进一步打通城市南北大动脉,串联东岸与北岸两大城区,助力城阳区更快融入“主城时代”。
图源:青岛地铁
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