【导语】:3月25日,在胶州湾海底以下76米处,随着开挖直径15.63米的“海天号”盾构机完成953环推进,由中铁十四局承建的胶州湾第二隧道TJ-05标南线主线隧道掘进突破2000米。
青岛胶州湾第二隧道最新进展
【2025年3月25日】
3月25日,在胶州湾海底以下76米处,随着开挖直径15.63米的“海天号”盾构机完成953环推进,由中铁十四局承建的胶州湾第二隧道TJ-05标南线主线隧道掘进突破2000米。
介绍:
胶州湾第二隧道项目全长17.48公里,隧道海域段长9.95公里,青岛端采用盾构法施工掘进里程3255米。该工程由两条主线隧道和一条中间服务隧道组成,设计时速80公里,兼具客运与中小型货运车辆跨海通道的功能,是目前世界上长度最长、综合实施难度最高的海底道路隧道。
隧道建成通车后,青岛将进入“双隧时代”,青岛和黄岛之间,从南往北有胶州湾隧道、胶州湾第二隧道、跨海大桥和环湾高速紧密连接,对缓解跨湾交通压力、促进“青黄同城”环胶州湾一体化发展,建设全球海洋中心城市、打造对外开放桥头堡具有重大战略意义。