2024青岛在建地铁最新消息

　　目前在建线路是9条、158公里，2号线一期调整工程（即西延段）将于年内通车。线路全长3.84千米，共设四川路(轮渡)站、小港站、国际邮轮港站3座车站，向东通过泰山路站与2号线连通，目前已开始试运行工作。

　　开通后将助推国际邮轮港区、小港、轮渡等区域突破胶济铁路及新冠高架路交通阻隔，带动西部老城区接入快速公共交通走廊，对加快国际邮轮港开发建设、振兴西部老城区具有重要意义。8号线南段作为连接主城区与胶东机场的快速通道，正加快推进土建施工。

　　地铁三期工程7条线路有序推进。

　　2号线二期、5号线是东岸城区骨干线路，将进一步织密东岸网络，缓解交通拥堵。2号线二期主要服务李沧东片区，土建工程累计完成过半。5号线是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路,主要服务邮轮母港及老四方、浮山后等人口密集区，土建工程累计完成44%。

　　9号线一期、15号线一期是北岸城区骨干线路，搭建北岸网络框架，加强城阳与东岸主城区的联系。9号线一期主要服务城阳核心区，打通北岸东西向通道，土建工程累计完成41%。15号线一期主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区，实现东岸和北岸的快速联系，土建工程累计完成40%。

　　6号线二期、7号线二期、8号线支线是西海岸原胶南城区、即墨、胶州三个重要区域的骨干线路，服务内部交通出行，实现与主中心的快速联系。6号线二期主要服务西海岸原胶南城区，衔接青岛西站，土建工程累计完成29%。7号线二期主要服务即墨中心区、李沧西部区域，实现即墨与城阳、东岸主城区的快速联系，土建工程累计完成约52%。8号线支线主要服务胶州中心区，通过网络互连实现胶州和东岸、北岸城区的快速联系，土建工程累计完成65%。上述线路预计至2028年陆续建成，届时日均客运能力将达500万人次，初步建成“轨道上的青岛”。

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